中航集团官方媒体号刚刚放出的猛图。安装了国产太行发动机的歼 -15T 原型机睿迎网，尾喷口特写，相当清晰。新型国产太行发动机显著提升了耐腐蚀性和红外隐身能力，在高温、高湿、高盐雾的海洋环境中表现稳定。
这架歼 -15T 是从机号看应该是 1518 号原型机，该机已经试飞了好几年，曾在去年参加了珠海航展。目前只在这架歼 -15T 原型机和一架歼 -15S 双座机上发现装配国产 FWS-10H 发动机，其余歼 -15 系列都是三姨夫俄发。
即使是沈飞现在生产的歼 -15T，也全都是俄制发动机，安装 AL31F3 海军型发动机。可能是当年进口发动机还有一些库存，需要消耗掉。这样看，安装太行发动机大规模配用于歼 -15T，估计还得等一段时间。
航母舰载机使用的发动机，与陆基战斗机使用的发动机有许多不同。发动机需要分为陆基型和海军型，主要原因有三条：一是海上应用时环境恶劣，盐雾腐蚀问题严重，需要做针对性的处理。二是航母舰载机使用的发动机需要对油门感应做专门的改进型睿迎网，适应舰载起降时突然增加推力的要求。三是要有更高的可靠性，以便适应航母起降。因此对于舰载机的发动机来说，陆基型和海基型是不一样的，例如俄制三姨夫发动机，陆基型号的 AL-31F，海军型号是 AL031F3，很多材料和结构区别。同理太行发动机的陆基版和海军版也有很多不同，需要专门研制改进。新型海军型涡扇 -10H 的推力达 13.2 吨，推重比超过 7，远超俄制 AL-31F 的 12.5 吨，为舰载机起飞和机动性提供了硬核支撑。
那么，为什么新型歼 -15T 舰载机，以及歼 -15DT 电子战机，依然在使用俄制 AL-31F 发动机？为什么不换国产"太行"发动机？
国产"海太行"发动机已经接近研制成功。歼 -15T 等新型舰载机依然使用俄制发动机，不是不能换，而是目前没有必要换。
我国在十年前购买了一整批海军型的俄制 AL-31F3 发动机，这些发动机还有库存，需要消耗掉。海军型发动机有一些独特设计，而且比较贵。如果把这种海军型发动机给空军使用，有点浪费。因此需要配备在新型歼 -15T 舰载机上。
此外也是考虑到后勤维护的统一性。辽宁舰和山东舰上的歼 -15T 是分批次替换，因此必然长时间和歼 -15 基本型混编使用，这些早期生产批次的歼 -15T 使用 AL-31 发动机，显然能简化两艘航母的后勤维护工作量。在福建舰上服役的歼 -15T，应该是新批次飞机，估计将统一使用国产太行发动机。
未来等到歼 -15T 的生产数量足够多了，基本型的歼 -15 将转为海军航校中的训练飞机，辽宁舰和山东舰上也将换装全部使用太行发动机的歼 -15T。
在不久的未来睿迎网，随着现有进口俄制 AL-31 海军型发动机用完，解放军海军的歼 -15 系列战机将全部换上国产"心脏"。中国海军的舰载战斗机发动机将会做到完全统一。
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